支座运抵现场后需进行开箱检验,尺寸偏差应控制在允许范围内:总高度偏差不超过设计值的±2%,外直径或边长偏差不超过设计值的±1%且绝对值不大于5.0mm。外观质量需符合相关技术标准规定。
锚固及定位系统失效:包括但不限于支座锚固螺栓的松动与剪切破坏,以及特定连接构件的挤死、折断等。
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能量吸收能力:LRB500支座中的铅芯能够在地震时吸收和耗散大量的地震能量,从而减轻建筑物受到的地震冲击。
耐寒型支座:适用于-40℃至+60℃的更严苛低温环境,通常在型号中以特定代号标识。
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结构保护系统没有足够的安全储备。显然,在对这座建筑进行隔震产品的设计过程中,并没有考虑到高架桥将承受到如此大的地震动作用,致使整个隔震系统遭到了完全的破坏。然而,意外的超荷载情况时有发生,在建筑构造设计中必须充分考虑,并采取必要措施才能满足人们对建筑的使用安全要求。显而易见,连上述各项设计指标都不能满足,就更谈不上安全储备。
支座垫石施工管控材料与配合比:垫石混凝土强度≥C40,采用机制砂 + 碎石(粒径 5~20mm),掺加聚丙烯纤维(掺量 0.9kg/m3)增强抗裂性,配合比需经监理批复后方可使用;施工工艺:振捣:采用插入式振捣器(振捣棒直径 30mm),振捣至表面无气泡泛出,避免漏振导致蜂窝麻面;养生:浇筑完成后覆盖土工布 + 塑料膜,洒水养生≥7 天,确保强度达标;验收:顶面平整度误差≤2mm/m,高程偏差≤5mm,轴线偏差≤10mm。
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劣化评定标准:依据行业通行的劣化评定标准,建筑支座的劣化程度通常被划分为数个明确的等级,以便于日常检查、维护与管理决策。
成本与效益平衡:采用隔震技术虽会增加支座与装置的直接成本,但因此可降低上部结构地震作用,减小梁、柱截面尺寸,节约钢材与混凝土用量,整体工程造价未必增加,长期安全效益显著。
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摩擦摆减隔震支座的关键性能指标明确:正常工作状态下摩擦系数不大于 0.03,减隔震工况下摩擦系数不大于 0.05,适用温度范围为 - 40℃~60℃;剪力螺栓设计需满足竖向承载力 5%-15% 的要求,未明确注明时按竖向承载力的 10% 设计。
在实际应用中,需根据具体的工程需求和结构特点,选择合适类型和规格的摩擦摆隔震支座,并确保其设计、安装和维护符合相关标准和规范,以充分发挥其隔震效果,提高建筑物的抗震安全性。摩擦摆隔震支座在建筑、桥梁等领域得到了广泛应用。

隔震系统设计隔震层位置选择是隔震工程设计的首要决策,结构专业可在建筑方案阶段参与并发挥重要作用。该选择不仅影响结构自身设计,还对建筑、设备等相关专业产生深远影响,直接关联工程造价与技术难度,需综合多方面因素全面论证后确定。
检验合格后,应对铅芯隔震支座的连接板及外露连接螺栓采取专业的防锈保护措施,同时使用定制木框对铅芯隔震支座进行妥善保护,防止上部结构施工过程中对支座造成损坏。
